| 13:47:54 | ◀︎ | רוצים לחסוך 22 אלף שקלים? קנו מכונית ידנית | |
| 16:35:14 | ◀︎ | קוביית הבטון קטלנית? רק הנהגת אשמה | |
| 17:05:14 | ◀︎ | "הוזילו תעריפי המנהרות לאוטובוסים ומשאיות" | |
| 19:16:57 | ◀︎ | תכנית גריטת הרכב מצליחה? נפסיק אותה זמנית |
The headlines that made most buzz on this page
29/08/11 13:47
50% of the views
מאת Ynet
גם יבואנית הרכב קרסו, המשווקת בישראל את מכוניות ניסאן, מתאימה עצמה לעידן החסכון ותגי-מחיר שפויים יותר. מעתה תמכור את המיקרה הקטנה במחיר זול משמעותית. באירופה עומד ההבדל בין הגרסה האוטומטית לידנית על 1,500 יורו, בישראל על 22 אלף שקל
29/08/11 16:35
50% of the views
מאת Ynet
שלוש נזירות נהרגו לפני שמונה חודשים בכביש 90, כתוצאה מהתנגשות בקוביית בטון שהונחה על-ידי קבלן ביצוע לצד הכביש, בניגוד מוחלט להוראות בטיחות מפורשות של מע"צ. מדוע אם כך בוחרת המדינה להאשים את הנהגת לא רק בסטיה מהנתיב, אלא גם בתוצאות התאונה הקשות, בעוד האחראים לכשל נקיים מכל אשמה?
29/08/11 17:05
0% of the views
מאת Ynet
קריאה ברוח זו הופנתה על-ידי השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, אל שרי האוצר והתחבורה. לדבריו, פטור מתשלום לאוטובוסים והוזלה למשאיות במנהרות הכרמל, תצמצם את זיהום האוויר בחיפה
29/08/11 19:16
0% of the views
מאת Ynet
18 אלף מכוניות עתיקות, בלתי בטוחות ומזהמות, הורדו מכבישי ישראל בשנה וחצי תודות לתכנית הגריטה. אלא שהכסף נגמר, והתכנית הופסקה כעת, עם תכנית לחזור לפעילות רק בתחילת 2012. 17 מיליון שקלים, זה מה שחסר