האיוניק 3 אמורה להיות החשמלית המשפחתית הזולה של יונדאי באירופה ולהתחרות ישירות בדגמים סיניים • אלא שהייצור במפעל החברה טורקיה והחרם של ארדואן משאירים את ישראל מחוץ לתמונה - לפחות לעת עתה

המהפך של החשמלית הנפוצה בארץ: עברה להנעה אחורית או כפולה, שודרגה לטווח של 510 ק"מ בדגם הבסיס ולהספק של 449 כ"ס בדגם החדש. פגשנו אותה בסין ואנחנו יודעים מתי היא תגיע וכמה תצטרכו לשלם עבורה

OMODA 7 פלאג–אין, האח התאום הלא-זהה של להיט המכירות ג'אקו 7, מציע עיצוב מלוטש ובוגר יותר, תא נוסעים מרווח איכותי ומאובזר יחסית למחירו, נוחות נסיעה טובה ופוטנציאל לחיסכון מרשים בדלק • אבל נראה שאת עיקר המכירות הוא ייקח מאחיו

עם גג נפתח, למסלול המרוצים, לפוזה על החברים, לפנק את המשפחה או כדי לטייל בשטח. בשוק הרכב החדש אפשר רק לחלום על זה, אבל בקרב המשומשות יש לא מעט אופציות כאלו. בחרנו עבורכם עשרה דגמים מומלצים עם אופי ייחודי למגוון שימושים. תודו לנו אחר כך

שלושים שנה אחרי טויוטה פריוס, פולקסווגן מציידת את הגולף לראשונה בהנעה היברידית מלאה. ומה עם השוק המקומי? 

יצרנית הרכב הסינית לא הצליחה בניסיון החדירה הקודם ליבשת הישנה, אך מתכננת ניסיון נוסף עם לא פחות מ-10 דגמים חדשים בשנתיים הקרובות