ברשותכם נקדים את המאוחר: שי חג'ג', ראש המועצה המקומית מרחבים שבנגב ויו"ר מרכז המועצות המקומיות בישראל, אופטימי: הוא מתברך בתנופת פיתוח שהצליחה לקרות בשטח המועצה המקומית שלו למרות היעדר תקציב ולמרות שנה של קורונה, עם בית ספר לילדים על הספקטרום האוטיסטי ועם בית חולים שיקומי חדש שאמור להיפתח בקיץ. הוא גם מברך על השינוי שחל, לדבריו, ביחס להשקעות בפריפריה ובצעדים ממשלתיים כמו למשל העברת בסיסי צה"ל לדרום, השקעה בקווי רכבת ועוד. אופטימי, אבל גם מודאג, אפילו מודאג מאוד: "אחרי שנתיים בלי תקציב מאושר, אפשר להגיד שהמזל של מדינת ישראל הוא שלטון מקומי חזק שמצליח לקיים תברואה, חינוך ורווחה באופן יצירתי".

חזון המכונית האוטונומית המלא עדיין רחוק מאיתנו עשרות שנים, אבל את ההתנסויות הראשונות בנהיגה אוטונומית צפויות לעשות המכוניות הראשונות כאשר הן נושאות חבילות, מוצרי מזון וסחורות שונות. שלוש שנים אחרי שהחלה ב"ניסויים שקטים" יוצאת חברת Udelv בהכרזה הרשמית כי היא תטמיע את Mobileye Drive, מערכת הנהיגה האוטונומית של מובילאיי ב-35 אלף כלי הרכב שלה שיבצעו את משלוחי "המייל האחרון". הפעימה הראשונה של העסקה, תקיף 1,000 כלי רכב אוטונומיים שאמורים להתחיל לפעול באופן מסחרי מלא כבר ב-2023. זהו יישום רחב היקף ראשון למערכת נהיגה אוטונומית בתחום המשלוחים של סחורות, במטרה להתמודד עם שלושה אתגרים מולם ניצבות חברות המספקות שירותי משלוחים ב"מייל האחרון" - החוליה הסופית בשרשרת הקמעונאית. האתגרים כוללים את הרצון של החברות לצמצם את העלויות של אותה חוליה אחרונה של המשלוח המגיעה עד כדי 53 אחוזים מעלות הסחורה הכוללת. את העלייה הגדולה שלא נראה שתתמתן בעתיד במסגרתה יותר ויותר אנשים עוברים להזמין באינטרנט מוצרים ושירותים שונים. והתולדה שלה: הצורך בגידול של צי כלי הרכב המשמשים למשלוח לצד מחסור בנהגים.

רוב הסיכויים שתושבי סינגפור, סנגל, דנמרק, ואפילו ארה"ב פגשו יותר מוצרים שיוצרו על ידי חברות ישראליות מאשר תיירים ישראליים. בעוד שישראל הקנתה לעצמה תדמית של מעצמה טכנולוגית, כ-55%-60% מהייצוא שלה מגיע דווקא מ"התעשיות הישנות" האחרות, המשתמשות גם הן בטכנולוגיה כדי לשפר וליעל מוצריהן. הייצוא מישראל עמד, על פי נתוני מחלקת המחקר והסטטיסטיקה של האיחוד האירופי, על כ-49.7 מיליארד דולר בשנת הקורונה. אמנם מדובר על ירידה של 14.9% בהשוואה ל-58.4 מיליארד דולר ייצוא בשנת 2019, אך מספר זה לאו דווקא מייצג את כמות המוצרים שיוצאו, שלא הוגדרה בנתונים, אלא את ערך הייצוא המושפע גם משערי החליפין. בנוסף, ערך הייצוא הושג בתקופה בה כל העולם חווה סגרים, אך המפעלים בישראל, שהוגדרו כחיוניים, המשיכו לעבוד ולספק תוצרתן גם לשווקים בחו"ל. מספר חברות ישראליות אף ייצאו למדינות העולם יותר מאשר מכרו בשוק המקומי, ומוצריהן הפכו עם השנים לשגרירי התעשייה הישראלית, הבונים את תדמיתה בעיני הצרכנים. 'וואלה! כסף' בדק מול 4 מנכ"לים של חברות מייצאות את הדרך בה שווקי העולם מקבלים את שגרירי הכלכלה הישראלית, ועד כמה הצמדת דגל ישראל למוצרי החברות תורם למכירותיהם?

כבר לא רק ארגז פחמים עם שבכת ברזל שמנפנפים עליה - הגריל הביתי השתדרג במהלך השנים באמצעות טכנולוגיות צלייה פורצות דרך. בדקנו את ההיסטוריה של שניים מהמותגים המובילים בתחום הגריל הביתי

מדובר במהלך משמעותי, שכן צרכני סודהסטרים, אשר מכינים לעצמם סודה בבקבוק רב פעמי, יוכלו כעת לקנות את טעמי פפסי, כתמצית טעם בבקבוקים נפרדים ולהוסיף וכך להכין בעצמם את המשקה המוכר בבית. עד כה הושקו טעמי פפסי של סודהסטרים ב-6 מדינות ברחבי אירופה ובאוסטרליה. במדינות אלה נרשמה עליה של עשרות אחוזים במכירות כל מוצרי החברה: טעמים, גז ומכשירי הגזה, כשהאחרון מצביע על הצטרפות צרכנים חדשים לקטגוריה. על פי סטורנקסט, שוק המשקאות המוגזים בבקבוקים צמח בשנת 2020 בכ-6% אל מול 2019, הגידול מונע על ידי משקאות הסודה שצמחו ב-10% ומשקאות הדיאט עם צמיחה של 14%. לעומתם, הצמיחה של סודהסטרים ברשתות השיווק נאמדת בכ-30%, כלומר, צרכנים החלו לאמץ מכשירים לצריכה והכנה ביתית, כאלה המאפשרים התאמה אישית, גמישות וזמינות. עוד על פי שטורנקסט, הגיל של צרכני הסודה הולך ויורד משנה לשנה בהתאם לטרנד הבריאות. צעירים בני 30 ומשפחות צעירות, עם או בלי ילדים, הן המאמצות החדשות של טרנד שתיית הסודה עם ובלי טעמים נוספים.

מדד המחירים לצרכן עלה בחודש מרץ ב-0.6%. הנתון אינו מפתיע שכן הוא משקף את הנעשה במשק בחודש הראשון בו חלה יציאה הדרגתית מהסגרים וממגבלות הקורונה. הנתונים אף עולים בקנה אחד עם הרצון להתניע את המשק בעזרת אינפלציה מבוקרת. מתחילת השנה עלה מדד המחירים לצרכן ב-0.8% ובשנים עשר החודשים האחרונים (מרץ 2021 לעומת מרץ 2020) עלה מדד המחירים לצרכן ב-0.2%.

קולקציית ההשקה של המותג תכלול מגוון פריטים אופנתיים שהותאמו ועוצבו במיוחד לנערות. פרטי הקולקציה יימכרו במחירים נגישים במיוחד ובמשלוח מהיר עד הבית. לכבוד השקת המותג, TERMINAL X פתחו בקטגוריית אופנה חדשה לנוער בשם TEEN. הקטגוריה תכלול מגוון בגדים, הלבשה תחתונה, נעליים ואקססורייז לנערות ונערים ממגוון מותגים, בהם: מנגו, GAP, נייקי ועוד.

בניגוד לחווית התיור בחו"ל, למטייל שירצה להגיע לעשרות המוזיאונים הפרושים בישראל - כדאי מאוד להעדיף את הרכב הפרטי על מנת להגיע אליהם בצורה סבירה - זו המסקנה שעולה מ"מדד הנגישות" שערכה אפליקציית Moovit. המדד מדרג את קלות ההגעה למוזיאונים השונים בישראל על פי מספר חיתוכים של שימוש בתחבורה הציבורית. בהם: מספר התחנות, קווי האוטובוס שעוברים בהם והיקף הנסיעות המבוצע ברדיוס של 250 מטרים מהמוזיאון. את המקומות הראשונים בדירוג תופסים באופן טבעי מוזיאונים הנמצאים במיקומים מרכזיים בתל אביב וירושלים, בהן התחבורה הציבורית מאפשרת גמישות רבה יחסית. אלו הם "היכל העצמאות" בתל אביב עם 27 תחנות, 102 קווים ו-1,62 נסיעות ביום בממוצע. במקום השני נמצא "מוזיאון ההגנה" (בית אליהו גולומב) הסמוך אליו ובמקום השלישי "בית טיכו" בירושלים המשמש כמוזיאון אומנות ומסעדה.