לאחר שחברות ספנות כמו מארסק והפג־לויד החליטו להסיט את נתיב השיט מהים האדום, החברה הסינית הממשלתית בוחרת לא להגיע לישראל, למרות שהסיכוי למתקפה חות'ית עליה נמוך • הקמעונאים מצביעים על עליות בזמני האספקה ובמחירי השילוח, לצד חשש ממצטרפות נוספות

בזמן שהחות'ים מאיימים לפגוע בכל חברה ששטה לישראל, סין היא הלקוחה של יותר מ־90% מהנפט המיוצא של איראן • זו הסיבה שדווקא קוסקו, ענקית הספנות הסינית שמחזיקה בכ־11% מכלל הסחר העולמי, נחשבת לפחות מאויימת בים האדום - מה שמעורר תהיות בנוגע לגורם להחלטה