The headlines that made most buzz on this page
23/09/21 11:50
6.1% of the views
מאת Ynet
שר האוצר אמר באולפן ynet כי הוא תומך בדחיית דמי אבטלה למפוטרים שסירבו להתחסן ולהיבדק. על המחסור בחלב ושמן בחגים: "חייבים לאפשר ייבוא ולהוריד מכסים - גם על מוצרי מזון". לגבי מצב התחלואה: "כל החיים שלנו זה ניהול סיכונים. אי אפשר לסגור את המדינה ואי אפשר לסגור את הכלכלה"
23/09/21 12:50
3.76% of the views
מאת Bizportal
המנכ"ל רמז שבסטרימינג יתווספו כ-4 מ' מנויים ברבעון כשבשוק ציפו ל-10 מ' ומעלה. האנליסטים לא התרגשו אך המשקיעים תוהים איזה מנויים דיסני תפסיד, את אלה שמשלמים הרבה או מעט? בדוחות אין פילוח, וגם המנכ"ל לא התייחס לכך, ועל כן הבהלה
23/09/21 10:00
3.29% of the views
מאת מעריב
האקר המזוהה בשם SANGKANCIL החל להדליף מידע של אזרחים ישראלים בקבוצת טלגרם - וטוען: פרצתי לאתר CITY4U - המשמש עיריות לגביית תשלומים. בין המסמכים שדלפו: צילומי תעודות זהות, רישיונות נהיגה וחשבונות ארנונה. כל הפרטים
23/09/21 10:05
3.29% of the views
מאת Bizportal
המועד הקובע לקבלת הדיבידנד הוא ה-6.10.21. הדיבידנד הוא מתנה בעיתוי מוצלח מאוד מבחינתה של קבוצת דלק של יצחק תשובה - ומאפשרת לה עוד מרווח נשימה במסע (המוצלח שלה עד כה) להיחלצות מהמשבר
23/09/21 11:00
3.29% of the views
מאת Ynet
המשרד החל לקדם את ההצעה של השר אלקין לתיקון הסעיף המתייחס לדיירים סרבנים בחוק ההסדרים - ולהוריד את רף ההסכמה לקידום פינוי בינוי ל-51% בלבד במקום 66%. זאת בעקבות קריסת הבניין בחולון. אף שבמשרד המשפטים טרם אישרו את התיקון, סוכם לנהל שיח בעניין התמודדות עם מבנים מסוכנים
23/09/21 11:19
3.29% of the views
מאת וואלה!
כוונת משרד האוצר להטיל אגרות גודש (תשלום על שימוש בכבישים נראתה בהתחלה כמו "עז" שתצא בהמשך מחוק ההסדרים בתמורה להסכמה על סעיפים אחרים. ההתנגדויות של הפוליטיקאים למס גודש בעבר היו כה חריפות שנדמה היה כי בישראל זה לא יקרה. אלא שבמפתיע, דווקא הסעיף השנוי במחלוקת נותר על כנו בחוק ההסדרים. במשרד האוצר הכינו תוכנית מפורטת לשימושים בכסף שייגבה, כאשר המטרה, לטענת האוצר, היא להביא למהפכה בתחום התחבורה הציבורית, לשפר אותה, לייעל ולעבות - כדי שבעוד שנתיים וחצי מהיום, כאשר יוטל מס הגודש תהיה כאן אלטרנטיבה טובה לרכב פרטי. אגרות גודש נהוגות כיום בלא מעט מטרופולינים בעולם המערבי: בלונדון, שטוקהולם, סינגפור, רומא, מילאנו, אוסלו ועוד. לדוגמא, בלונדון תאלצו לשלם עבור הכניסה ברכב פרטי למרכז העיר סכום שווה ערך ל- 50 שקל ליום, למעט ימי חג וסופי שבוע. האגרה שמוטלת שם מאז שנת 2003 הצליחה לקצר את זמן העמידה בפקקים בקרוב ל-30%. הניסיון בשטוקהולם, שבדיה, מלמד כי זמני הנסיעה בעורקי התנועה העיקריים ירדו בכ-33% בבוקר ובכ-50% בשעות אחה"צ.
23/09/21 13:12
3.29% of the views
מאת וואלה!
לפני שנתחיל, כמה מילים על אוורגרנד. אוורגרנד היא חברת הנדל"ן השניה בגודלה בסין, היא אחראית ל-2% מהשוק הסיני. מדובר על כמעט 800 פרויקטים בלתי גמורים ברחבי סין, ומעל למיליון אנשים עדין ממתינים לעבור לבתים שרכשו מהחברה. אוורגרנד מעסיקה 200 אלף עובדים, ואף יוצרת, באופן לא ישיר, 3.8 מיליון משרות בכל שנה. הסיפור הדרמטי הוא שיש לה חוב על סך 300 מיליארד דולר, והיא אף הודתה כי היא לא תצליח לפרוע את חובותיה, ולכן עשתה ריפייננס (Refinance) כחברת זומבי. מה זה אומר? שהיא לוקחת חובות נוספים כדי לשלם את הריבית הקיימת אבל מפספסת את תשלום הריביות, ולפני חודש אפילו קיבלה ירידת דירוג אשראי מה שיוצר מצב בעייתי בו אף אחד לא מעוניין להחזיק באגרות החוב שלה. במרץ 2012 שו ג'יה יין, מייסד ויו"ר אוורגרנד צולם צועד במרץ לעבר האולם הגדול בכיכר המפורסמת טיאנאנמן שבבייג'ינג. הוא הגיע לאירוע הפגישה השנתית של הוועדה הפוליטית המייעצת הסינית עם חגורה ממותגת של בית האופנה הצרפתי הרמס בעלת אבזם מצופה זהב, בשווי של לא פחות מ-6,000 יואן (3,000 שקל במונחים עכשוויים). מאותו היום, מיתג את עצמו שו ג'יה יין כראוותן, על אף שהחברה כבר אז היתה בחובות כבדים. זו הייתה הצהרת כוונות פומבית, וכעת הבועה התפוצצה.