העלייה הותירה מאחור את קצב העלייה בשכר הממוצע • שכירים שילמו ב-2016 כמעט 12.4% ממשכורתם עבור רכב צמוד

משרד המסחר האמריקאי ממליץ להגדיר יבוא כלי רכב כ"איום על הביטחון הלאומי", מה שעלול לגרום לטראמפ להחליט על סנקציות נגד יצואניות

משרד התחבורה אחראי לקווי התחבורה הציבורית ותדירותם, אך משרד האוצר והפנים אחראים לשנים של הזנחת התחבורה הציבורית ועידוד השימוש ברכב פרטי

תקנות חדשות למדידת זיהום אוויר הביאו לירידה במכירות, והחריפו את מגמת ההידרדרות ברווחי יצרניות הרכב • חוסר הוודאות בנוגע לברקזיט ורמיזות טראמפ כי אירופה היא היעד הבא במלחמות הסחר, צפויים להמשיך ולהכביד על תעשיית הרכב האירופית • בהסתכלות על הענף כהשקעה לטווח ארוך ייתכן שכבר עכשיו אנו נמצאים בנקודת כניסה מעניינת

חוקרים של בנק ישראל קובעים כי בחירת אמצעי התחבורה לצורך הנסיעה לעבודה מושפעת מנגישות תחנות האוטובוסים והרכבות, תדירות הקווים, המעמד החברת־כלכלי של הנוסעים והתמריצים שהם מקבלים מהמעסיקים לשימוש ברכב פרטי ■ התוצאה: הגברת האי־שוויון

כשאובר נוסדה לפני עשור, נראה היה שהחדשנות תשחרר את הפקקים ותייתר את הצורך בבעלות על מכונית פרטית ■ אבל נתונים חדשים מראים שאנשים נוסעים יותר בכלי רכב ופחות בתחבורה ציבורית ■ בנוסף, החברות אינן משתפות נתונים, ומנצלות תשתיות ציבוריות בלי לשלם עליהן